Рис. 12. Состояние дороги:

А — начало эксплуатации; Б — через 50 лет; В — после восстановления; 1 — песок + щебнь; 2 — кювет; 3 — начальный уровень дорожного полотна;

4 — уровень грунтовых вод; 5 — песок + щебень+ глина Из дачной жизни Дачному поселку больше полувека. Наш участок расположен у центральной дороги, которая после дождя без сапог трудно проходима. Кубометры щебня, маскирующие ямы, спасали ненадолго и тонули в толще сырой глины безвозвратно.

Разобравшись в причине такого состояния дорог, принялся за расчистку кювета и за восстановление дренажной системы вдоль своего участка. Тогда, представьте, нашёлся знаток мелиорации, который по ночам устраивал запруды в дренажной системе (не хотел, чтобы мимо его участка текла вода соседей, которые расположены выше по течению). Простые обьяснения физики устройства дренажа и причин плохого состояния дороги еле-еле были услышаны.

1.3. РАСЧЕТ ФУНДАМЕНТА

11ристуиая к выбору фундамента, следует определиться с терминами и параметрами, характеризующими сам фундамент и грунт-основание под ним (рис. 13, а).

Яудддмент — зто подземная часть здания, которая предназначена ддя передачи нагрузки от здания на грунт,'залегающий на определенной глубине и являющийся основанием фундамента. 22